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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット スイングアームピボットベアリングキット | 足廻り系パーツ | PAMS WEBSHOP

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット スイングアームピボットベアリングキット | 足廻り系パーツ | PAMS WEBSHOPの詳細情報

スイングアームピボットベアリングキット | 足廻り系パーツ | PAMS WEBSHOP。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。R-Pro-Company アールプロ : スイングアーム ニードルベアリング。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。丸鉄スイングアーム 強化レーシングタイプ スタビライザー付き | 車種。。美品 MF10 フォルツァ 純正リアサスペンション。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。シグナスx リアRPM ショックアブソーバー 赤/黒。KITACO リアサスペンション モンキー。TAKEGAWA ショックアブソーバー 06-04-0175。ハンターカブ CT125(JA55 65用) 強化ダンパーキット。ホンダ純正 Z50A モンキー フロントフォーク。モンキー ダックス シャリー リアサス285mm。ゼファー:Z1:Z2 リアサス  赤リフレクター 純正ダンパー付き。Öhlins フロントフォーク。Öhlins YAMAHA サスペンション。MANITOU フロントフォーク 当時モノ おまけ付き。モンキー50用 フロントフォーク おそらくミニモト。KYB サスペンションショック。新品 テクニクス TGR フロントフォークスプリング セロー250。Technix テクニクス サスペンション Dトラッカー KLX スプリング。RH975(S)サスペンションキット 5cmダウン ブラック 2個セット。リアショック黒Oタイプ320mm 汎用
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